樂山挖掘機租賃公司 工程機械,該用什么型號的液壓油
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工程機械該用什么型號的液壓油

發布時間:2016/12/05 點擊量:

 一、選擇液壓油的原則 
  1、選擇工程機械用液油的依據 
  (1)液壓件。不同的液壓元件對所用液壓油都有一個最低的配置要求,因此選擇液壓油時,應注意液壓件種類及其使用的材質、密封件和涂料或油漆等與液壓油的相容性,保證各運動副潤滑良好,使元件達到設計壽命,滿足使用性能的要求。 
  液壓泵是對液壓油的黏度和黏溫性能最敏感的元件之一,因此,常將系統中泵對液壓油的要求作為選擇液壓油的重要依據(有伺服閥的系統除外)。 
  (2)系統工況。如果對執行機構速度、系統壓力和機構動作精確度的要求越高,則對液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。 
  根據系統可能的工作溫度,連續運轉時間和工作環境的衛生情況等,選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩定性,以減少油泥等的形成和沉積。 
  (3)油箱大小。油箱越小對油的抗氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。 
  (4)環境溫度。針對工程機械在地下、水上、室內、室外、寒區、或是處于溫度變化的嚴寒區,以及附近有無高溫熱源或明火等環境溫度特點,合理選用液壓油。若附近無明火,工作溫度在60℃以下,承載較輕時,可選用普通液壓油,如果設備須在很低的溫度下啟動時,須選用低凝液壓油。 
  綜上所述,若液壓油的質量合格,系統執行機構運動速度很高時,油液的流速也高,液壓損失隨之增大,而泄漏相對減少,故宜選擇黏度較低的油;反之,當油的流速低時,泄漏量相對增大,將對工作機構運動速度產生影響,這是宜選擇黏度較高的油。通常,當工作壓力高時,宜選用黏度高的液壓油,因為解決高壓時的泄漏問題比克服其黏阻更應優先;當工作壓力較低時,宜選用低黏度的油。環境溫度高時,應采用黏度較高的油,反之,應采用黏度較低的油。 
  (5)液壓油的最后確定。液壓油初步選定后,還須注意核查其貨源、黏度、質量、使用特點、適用范圍,以及對系統和元件材料的相容性,看各項指標是否能完全滿足使用要求。 
  (6)經濟性。要綜合考慮液壓油的價格、使用壽命、以及液壓系統和維護、安全運行周期等情況,著眼于經濟效益好的品牌。 
  2、選擇液壓油的經濟性分析 
  選擇液壓油時,不能只注意油價,而忽視了品種、質量、維護與再生等情況,如,在高溫熱源和明火附近的高溫、高壓和精密液壓系統,要選用磷酸酯液抗燃液壓油,不能因價貴而用價廉的含水抗燃液代替,這樣會使液壓泵過早的磨損,降低系統精度;又如,在高壓液壓系統中,應選用抗磨液壓油,若選用便宜的機械油或防銹、抗氧液壓油,則液壓泵壽命會縮短。以ISO黏度為等級為VG46的品種L-HH和L-HM油為例,分別用于相同的YB-D25型葉片泵(壓力為12.5MPa,溫度為65℃,轉速為1500r/min),連續運行250h后測其磨損量,用L-HH油時泵的磨損量為用L-HM油時的63倍。因此,在中高壓系統中,不該使用L-HH或L-HL油,而要選用L-HM抗磨液壓油。 
  對于寒區和嚴寒區室作作業工程機械的高壓系統,則于氣溫低,環境溫度變化大,應該選用高黏度指數的低溫液壓油,以使系統低溫油液流動性好,冷啟動容易,還會使系統在冬夏季用油一致,不致更換頻繁。 
  高質量的抗磨液壓油,熱安定性高,水解安定性好,破乳化能力強,空氣釋放時間短,使用壽命長,可改善系統的運行狀況,因此,高性能的液壓系統應當用高質量的液壓油。 
  選用高質量的液壓油,雖然油價較貴,但油品的使用壽命長,液壓元件磨損少,系統維護容易,生產效率高,因此,總的經濟效益還是合算的。 
  二、液壓油的合理使用 
  1、影響液壓油的質量的因素 
  (1)水。油中水分的含水量量按照國標GB/T1118.1-94的技術標準,經試驗其質量指標應不大于痕跡.如果油中水分超標,則必須更換;否則,不但會損壞軸承,還會使鋼件表面生銹,進而使液壓油乳化、變質和生成沉淀物,防礙冷卻器導熱,影響閥門工作,減少了濾油器有有效工作面積,增大了油的磨蝕作用。 
  (2)氧化。一般工程機械液壓油的工作溫度為30-80℃,液壓油的壽命與其工作溫度密切相關,經驗告訴我們,當工作油溫超過60℃后,每增加8℃,油的使用壽命就會減半,即90℃油的壽命是60℃油的10%左右,原因是油被氧化。氧氣和油中的碳氫化合物進行反應,使油慢慢氧化、顏色變黑、黏度上升,最后可能嚴重到氧化物不能溶解于油中,而以棕色黏液層沉積在系統某處,極易堵塞元件中的控制油道,使滾珠軸承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇,影響系統正常運行。氧化還會產生腐蝕酸液。氧化過程開始慢慢地進行,當達到某種階段后,氧化速度會突然加快,黏度會跟著突然上升,結果導致工作油溫升高,氧化過程更快,累積的沉淀物和酸液會更多,最后使油液無法再用。 
  (3)雜質。雜質不僅能磨損各運動件,而且一旦被卡在閥芯或其他運動副中,將影響整個系統的正常運行,導致機器產生故障。 
  (4)空氣。若液壓油路中含有氣體,當氣泡溢出時會對管壁和元件產生沖擊形成氣蝕,使系統不能正常工作,時間稍長還會導致元件損壞。 
  (5)理化反應。油箱內款清理干凈的油漆等,會導致油品化學性質變化。 
  2、油液的檢查與保養 
  含水量:放出2-3cm3油到一個試管中,靜置幾分鐘使氣泡消失,然后對油加熱,(如用打火機),同時在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲,如有,則說明油中含有水。 
  工程機械一般都在野外作業,幾乎沒有條件進行系統油液含水量的檢查,最簡單的查驗辦法是等整機靜置一夜后,將油箱底部放油螺塞打開,放出少許油液到一個容器里,現場觀察油液中是否含有水分。 
  氣味和外觀:將未用過的油和用過的油各種油樣一份,在相同的溫度和玻璃皿中進行比較,如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味,說明用過的油已變質,需更換。如果兩種油樣的顏色和氣味無明顯差別,此時可將兩種油樣同時放置一個晚上,若裝有已用過油的容器底部出現沉淀,則系統中的油液就必須經過細濾油器過濾,并清洗油箱。 
  另外,還應注意以下用油事項: 
  (1)開機前檢查油位,檢查各油路的開在是否處于正確的待機狀態。 
  (2)機器怠速運轉5min左右,檢查液位計油中是否有氣泡存在,若是新車或新換的液壓油,怠速時油標中出現氣泡屬正常,等氣泡消失后才能允許機器作業。 
  (3)密切注意油的溫度。當機器工作一段時間后,如果油溫偏高最好能停機休息,待油溫正常后再重新工作,以延長系統與油的使用壽命。 
  (4)應注意液壓系統的各種參數數值是否正常,還須注意系統外部特征--聲響。若系統中進氣、有水或油路不暢等,都會發出異響。同時儀表的讀數波動顯示值不正常,此時應及時停機、排查。 
  (5)定期過濾液壓油。使油中雜質顆粒控制在規定的范圍內。 
  (6)定期更換液壓油。按照機器說明書的要求定期換油,同時更換濾油器,有條件檢測的,應根據其結果判定是否換油;還可以根據機械器使用場地和系統要求來制定換油周期,并將換油周期納入設備技術檔案。 
  換油時注意:新油與舊油應為同一牌號同一規格,換油前,應將舊油全部放完并沖洗干凈,對閥體、液壓缸等處放不出又沖洗不到的地方,可將回油管路拆開后放入臨時油桶,等加入新油后,用點動發動機的方式,使新油將舊油置換出來,原則是注入新油是要經不低于系統過濾精度的濾油器過濾,若工地確實無條件,應在加入新油運行1h左右后更換系統中的濾油器;機器經換新油怠速運轉后,應再次檢查油位,必要時續加新油。 
  (7)在洗車或機器期不用時,應將油箱罩住,以防空氣中水分進入。一、選擇液壓油的原則 
  1、選擇工程機械用液油的依據 
  (1)液壓件。不同的液壓元件對所用液壓油都有一個最低的配置要求,因此選擇液壓油時,應注意液壓件種類及其使用的材質、密封件和涂料或油漆等與液壓油的相容性,保證各運動副潤滑良好,使元件達到設計壽命,滿足使用性能的要求。 
  液壓泵是對液壓油的黏度和黏溫性能最敏感的元件之一,因此,常將系統中泵對液壓油的要求作為選擇液壓油的重要依據(有伺服閥的系統除外)。 
  (2)系統工況。如果對執行機構速度、系統壓力和機構動作精確度的要求越高,則對液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。 
  根據系統可能的工作溫度,連續運轉時間和工作環境的衛生情況等,選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩定性,以減少油泥等的形成和沉積。 
  (3)油箱大小。油箱越小對油的抗氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。 
  (4)環境溫度。針對工程機械在地下、水上、室內、室外、寒區、或是處于溫度變化的嚴寒區,以及附近有無高溫熱源或明火等環境溫度特點,合理選用液壓油。若附近無明火,工作溫度在60℃以下,承載較輕時,可選用普通液壓油,如果設備須在很低的溫度下啟動時,須選用低凝液壓油。 
  綜上所述,若液壓油的質量合格,系統執行機構運動速度很高時,油液的流速也高,液壓損失隨之增大,而泄漏相對減少,故宜選擇黏度較低的油;反之,當油的流速低時,泄漏量相對增大,將對工作機構運動速度產生影響,這是宜選擇黏度較高的油。通常,當工作壓力高時,宜選用黏度高的液壓油,因為解決高壓時的泄漏問題比克服其黏阻更應優先;當工作壓力較低時,宜選用低黏度的油。環境溫度高時,應采用黏度較高的油,反之,應采用黏度較低的油。 
  (5)液壓油的最后確定。液壓油初步選定后,還須注意核查其貨源、黏度、質量、使用特點、適用范圍,以及對系統和元件材料的相容性,看各項指標是否能完全滿足使用要求。 
  (6)經濟性。要綜合考慮液壓油的價格、使用壽命、以及液壓系統和維護、安全運行周期等情況,著眼于經濟效益好的品牌。 
  2、選擇液壓油的經濟性分析 
  選擇液壓油時,不能只注意油價,而忽視了品種、質量、維護與再生等情況,如,在高溫熱源和明火附近的高溫、高壓和精密液壓系統,要選用磷酸酯液抗燃液壓油,不能因價貴而用價廉的含水抗燃液代替,這樣會使液壓泵過早的磨損,降低系統精度;又如,在高壓液壓系統中,應選用抗磨液壓油,若選用便宜的機械油或防銹、抗氧液壓油,則液壓泵壽命會縮短。以ISO黏度為等級為VG46的品種L-HH和L-HM油為例,分別用于相同的YB-D25型葉片泵(壓力為 12.5MPa,溫度為65℃,轉速為1500r/min),連續運行250h后測其磨損量,用L-HH油時泵的磨損量為用L-HM油時的63倍。因此,在中高壓系統中,不該使用L-HH或L-HL油,而要選用L-HM抗磨液壓油。 
  對于寒區和嚴寒區室作作業工程機械的高壓系統,則于氣溫低,環境溫度變化大,應該選用高黏度指數的低溫液壓油,以使系統低溫油液流動性好,冷啟動容易,還會使系統在冬夏季用油一致,不致更換頻繁。 
  高質量的抗磨液壓油,熱安定性高,水解安定性好,破乳化能力強,空氣釋放時間短,使用壽命長,可改善系統的運行狀況,因此,高性能的液壓系統應當用高質量的液壓油。 
  選用高質量的液壓油,雖然油價較貴,但油品的使用壽命長,液壓元件磨損少,系統維護容易,生產效率高,因此,總的經濟效益還是合算的。 
  二、液壓油的合理使用 
  1、影響液壓油的質量的因素 
  (1)水。油中水分的含水量量按照國標GB/T1118.1-94的技術標準,經試驗其質量指標應不大于痕跡.如果油中水分超標,則必須更換;否則,不但會損壞軸承,還會使鋼件表面生銹,進而使液壓油乳化、變質和生成沉淀物,防礙冷卻器導熱,影響閥門工作,減少了濾油器有有效工作面積,增大了油的磨蝕作用。 
  (2)氧化。一般工程機械液壓油的工作溫度為30-80℃,液壓油的壽命與其工作溫度密切相關,經驗告訴我們,當工作油溫超過60℃后,每增加8℃,油的使用壽命就會減半,即90℃油的壽命是60℃油的10%左右,原因是油被氧化。氧氣和油中的碳氫化合物進行反應,使油慢慢氧化、顏色變黑、黏度上升,最后可能嚴重到氧化物不能溶解于油中,而以棕色黏液層沉積在系統某處,極易堵塞元件中的控制油道,使滾珠軸承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇,影響系統正常運行。氧化還會產生腐蝕酸液。氧化過程開始慢慢地進行,當達到某種階段后,氧化速度會突然加快,黏度會跟著突然上升,結果導致工作油溫升高,氧化過程更快,累積的沉淀物和酸液會更多,最后使油液無法再用。 
  (3)雜質。雜質不僅能磨損各運動件,而且一旦被卡在閥芯或其他運動副中,將影響整個系統的正常運行,導致機器產生故障。 
  (4)空氣。若液壓油路中含有氣體,當氣泡溢出時會對管壁和元件產生沖擊形成氣蝕,使系統不能正常工作,時間稍長還會導致元件損壞。 
  (5)理化反應。油箱內款清理干凈的油漆等,會導致油品化學性質變化。 
  2、油液的檢查與保養 
  含水量:放出2-3cm3油到一個試管中,靜置幾分鐘使氣泡消失,然后對油加熱,(如用打火機),同時在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲,如有,則說明油中含有水。 
  工程機械一般都在野外作業,幾乎沒有條件進行系統油液含水量的檢查,最簡單的查驗辦法是等整機靜置一夜后,將油箱底部放油螺塞打開,放出少許油液到一個容器里,現場觀察油液中是否含有水分。 
  氣味和外觀:將未用過的油和用過的油各種油樣一份,在相同的溫度和玻璃皿中進行比較,如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味,說明用過的油已變質,需更換。如果兩種油樣的顏色和氣味無明顯差別,此時可將兩種油樣同時放置一個晚上,若裝有已用過油的容器底部出現沉淀,則系統中的油液就必須經過細濾油器過濾,并清洗油箱。 
  另外,還應注意以下用油事項: 
  (1)開機前檢查油位,檢查各油路的開在是否處于正確的待機狀態。 
  (2)機器怠速運轉5min左右,檢查液位計油中是否有氣泡存在,若是新車或新換的液壓油,怠速時油標中出現氣泡屬正常,等氣泡消失后才能允許機器作業。 
  (3)密切注意油的溫度。當機器工作一段時間后,如果油溫偏高最好能停機休息,待油溫正常后再重新工作,以延長系統與油的使用壽命。 
  (4)應注意液壓系統的各種參數數值是否正常,還須注意系統外部特征--聲響。若系統中進氣、有水或油路不暢等,都會發出異響。同時儀表的讀數波動顯示值不正常,此時應及時停機、排查。 
  (5)定期過濾液壓油。使油中雜質顆粒控制在規定的范圍內。 
  (6)定期更換液壓油。按照機器說明書的要求定期換油,同時更換濾油器,有條件檢測的,應根據其結果判定是否換油;還可以根據機械器使用場地和系統要求來制定換油周期,并將換油周期納入設備技術檔案。 
  換油時注意:新油與舊油應為同一牌號同一規格,換油前,應將舊油全部放完并沖洗干凈,對閥體、液壓缸等處放不出又沖洗不到的地方,可將回油管路拆開后放入臨時油桶,等加入新油后,用點動發動機的方式,使新油將舊油置換出來,原則是注入新油是要經不低于系統過濾精度的濾油器過濾,若工地確實無條件,應在加入新油運行1h左右后更換系統中的濾油器;機器經換新油怠速運轉后,應再次檢查油位,必要時續加新油。 
  (7)在洗車或機器期不用時,應將油箱罩住,以防空氣中水分進入。

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