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英達“全球公路養護科技研發中心”落戶南京

發布時間:2016/10/21 點擊量:
  6月28日,新加坡·南京生態科技島成功出讓一幅科研設計用地,由英達科技集團成功摘牌,將設立英達科技“全球公路養護科技研發中心”。

 

  英達未來“大腦”,坐落生態科技島

  該項目位于生態科技島的北部地段,總用地面積約3.57公頃,總建筑面積約4.28萬平方米。


英達“全球公路養護科技研發中心”落戶新加坡·南京生態科技島

  據悉,該項目將由英達科技集團聯合國際知名高校共同承建,致力于生態環境建設領域的科技成果轉化,借助與國內外知名投資機構的合作,在理論和研究成果、專利等孵化方面發揮重要作用。

  項目擬建公路醫生學院、英達公路科技研究院、中科英達生態科技研究中心,包括教學、研發和輔助人員商業服務、以及英達國際會議中心等。

  新加坡·南京科技生態島是?

  作為南京唯一一個整體開發的“江中明珠”和江蘇·新加坡合作理事會框架下的旗艦項目,新加坡·南京生態科技島2009年啟動建設以來,以其高端化、國際化的定位,生態科技智慧產業的集聚,蘇新兩地合作開發的背景,一直被寄予厚望。


鳥瞰圖

  從規劃建設之初,生態科技島就被定位為迷你版“花園城市——新加坡”,生態、綠色、低碳也成了其開發關鍵詞。 而這,也是英達“全球公路養護科技研發中心”選擇在這里落戶的原因。


新加坡·南京生態科技島


新加坡·南京生態科技島

  新加坡·南京生態科技島相關負責人表示,英達“全球公路養護科技研發中心”的落地,是繼勝科南京國際水務中心、夏蘇魯院士科創中心等國際高精尖企業入駐之后,生態科技島圍繞“生態、科技”這條開發主線取得的又一重要階段性成果,是對南京市委、市政府將生態科技島打造成為“強富美高”新南京的新標桿、新亮點的目標的積極響應。(本文來自英達公司)

  鑒于在企業環保方面及可持續發展領域的杰出表現,英達科技集團日前被世界綠色組織(WGO)主辦的“綠色辦公室獎勵計劃”授予“綠色辦公室”獎項,同時還獲得了聯合國可持續發展目標的“環球愛心企業”稱號。


施韻雅副總裁代表英達,接受世界綠色組織頒發的“綠色辦公室”、“環球愛心企業”獎項

  世界綠色組織是知名的全球公益環保組織,主要關注環境保護及與之相關的民生和經濟議題,旨在通過提供整合的三贏方案,促進社會綠色變革。

  為了提高各界對全球環境問題的關注,世界綠色組織于2013年推出“綠色辦公室獎勵計劃”,以推動企業在節約能源、綠色采購、信息技術使用和處置、交通運輸、教育和意識及綠色創新等9個不同領域的日常營運中“變綠”。

  多年來,英達秉持自主創新的發展之路,倡導在瀝青路面養護中實現循環經濟,合理利用資源,保護生態環境,促進生態文明建設。未來,英達將繼續秉承綠色環保理念,在推動道路養護可持續發展之路上不斷前行。(本文來自英達公司)

  日前,連日干燥的內蒙古自治區二連浩特市迎來了陣陣小雨,而奮戰在城市道路養護施工一線的英達工程師們總算放了心:趕在雨季前,圓滿完成46萬平方米的就地熱再生工程,保證質量且高速推進,為二連浩特市城市建設交上了一份滿意的答卷。


“公路醫生”英達二連浩特施工告捷

  日均9000平米,“公路醫生”打響閃電硬仗

  本次工程的總長度近3萬米,包括15條市區內主干道路,工程量達46萬平米。工程量大、轉場多且工期限定在2個月內,對施工提出了超高的要求。

  在業界,被譽為“善打硬仗”的“公路醫生”英達運用自身先進的技術和設備,讓難題迎刃而解:首先是開工即進入“快節奏”,施工中,高度機械化的英達熱再生機組展現了超高效率,單日施工量高達9000平米;其次,應對15條道路之間的快速轉場,英達熱再生機組單個設備通過模塊化組合,充分發揮靈活機動性:設備施工時可自行,長距離轉場采用牽引車牽引,半小時即可完成轉場,最大限度保證了有效工時。

  與此同時,在應對城市道路養護引發擁堵交通問題,英達熱再生機組更是展現了獨到優勢:施工時只占用一股車道,其他車道正常通行;施工后半小時路面溫度降到50℃即可開放交通,將對交通的干擾降至最低。

  市四套班子領導現場考察,為民生工程點贊

  據了解,此次英達熱再生施工的項目涉及了二連浩特市新華街、察哈爾街、北疆街、友誼路、前進路、誠信路、建設路、迎賓路多條主干路,養護中更要關注交通干擾、市民生活等民生方面。

  在交通流量特別大的路段,英達全程夜間施工,從每天晚18:30到第二天凌晨5:30。相比較傳統工藝的銑刨產生的大量揚塵和噪音擾民,英達機組由于采用了“國際領先”間歇式熱輻射加熱和耙松技術,不銑刨無揚塵、夜間施工無噪音,得到了沿線市民的一致好評。


無煙、低噪、無揚塵,夜間施工,英達施工保障民生做到極致

  二連浩特市領導對此次環保民生工程十分重視。二連浩特市市委書記么永波,人大常委主任烏云其木格,市委副書記、市長羅青,政協主席劉海斌,副市長楊金瑞及相關領導,均來到英達熱再生施工現場參觀調研。


二連浩特市領導對英達施工民生保障措施給予肯定

 

打硬仗、保民生,“公路醫生”英達二連浩特施工告捷

  在現場,市委書記么永波充分肯定了“公路醫生”英達施工同時為保障民生作出的貢獻,尤其在綠色環保、施工組織和交通布控方面表現出色。(本文來自英達)

  近日,新疆昌吉州Z902瑪納斯公路大中修工程完美落幕,此次引進的施工方是在業內享有“公路醫生”美譽的英達,在“花兒昌吉”的建設中英達可謂功不可沒,憑借其高超的“醫術”,對癥下藥、高效施工,使“花兒昌吉”綻放得更加絢爛、迷人。


英達就地熱再生機組機械化程度高 “流水線”的作業方式

  閃電速度,單日施工量最高達12000平米

  Z902項目施工路段為通往瑪納斯火車站與G30連霍高速的唯一道路,其重要性不言而喻,因此對施工的速度有很高的要求。施工前,“公路醫生”對路面進行檢測實驗,分析其主要病害為車轍、縱橫向裂縫、坑槽、網裂等,決定采用英達復拌就地熱再生工藝進行治理。

  施工中,英達熱再生機組前進速度可達4-6米/分鐘,其施工速度較傳統工藝提高了3倍以上。值得注意的是,憑借性能優質的設備與先進的技術,“公路醫生”英達本次工程創下了單日施工長度達2公里以上,施工量最高達12000平米的驕人戰績。


英達就地熱再生機組機械化程度高 “流水線”的作業方式

  除此之外,在應對道路養護造成的交通擁堵問題上,英達熱再生機組表現堪稱完美:施工中只占用一股車道,其余車道可以正常放行;在施工結束后,待路面溫度降至50℃以下即可迅速開放交通,對車輛出行基本不會造成干擾。

  “花兒昌吉”,英達橙色鐵甲為你守護

  區別于傳統工藝,英達就地熱再生工藝綠色、環保,能實現對原路面材料100%原價值循環再用。在施工過程中,英達采用自主研發的被交通運輸部鑒定為“國際領先”的間歇性熱輻射加熱技術以及耙松技術,沒有產生傳統工藝刺耳的噪音與漫天的揚塵,得到當地政府與百姓的一致好評。


英達熱再生施工后的路面煥然一新

  據測算,對比傳統工藝,本次英達熱再生施工可減少廢舊瀝青混合料排放9600噸,節約新瀝青混合料6000噸,減少二氧化碳排放265噸,減少廢氣排放103.75萬m3,節能減排效果顯著。

  在自治區十二屆人大四次會議上,中央政治局委員、新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢提出“把昌吉建設成‘花兒’一樣令人羨慕的地方”。在“兩清兩美一綠”三年行動計劃的啟動之年,英達一馬當先,以優質的施工為昌吉這枝美麗的花朵添彩。(本文來自英達)

  8月18日-19日,山東省2016年度公路養護新技術交流會在濟南召開,“公路醫生”應邀參加了本次會議,并為與會人員作了題為《公路材料再生技術與應用》的專題演講,與現場嘉賓、觀眾暢談英達熱再生的綠色養護之路。


山東省2016年度公路養護新技術交流會


山東省2016年度公路養護新技術交流會

  背景:

  在齊魯大地,時刻能感受到山東公路的魅力及影響力,公路也已成為山東省經濟發展重要的硬環境和軟實力。早在上個世紀八十年代,全國交通系統就曾有個盡人皆知的說法:“山東的公路廣東的橋”。三十年斗轉星移,“山東公路”的品牌卻歷久彌新。

  會場內

  本次大會由山東公路學會主辦,山東省各地市(縣)公路局、交通局、市政管理主管領導,山東高速集團、齊魯交通發展集團養護主管領導,管理處負責人等共300多人前來“充電”,以進一步推廣公路養護新技術在山東的發展和應用。

  近年來,山東省委、省政府高度重視交通運輸節能減排工作。據悉,至2018年,山東將投入730億元建設綠色交通運輸體系。


英達就地熱再生技術演講

  借助詳實的案例及數據,綠色、環保的英達就地熱再生技術得到了與會者們的廣泛關注,演講結束后仍有聽眾專門前來咨詢、了解相關技術問題。

  會場外

  “公路醫生”在會場外最佳展位高光出鏡,從眾多參展商中脫穎而出,成為亮麗的風景線。


英達展會參觀


英達展會參觀


英達展會參觀

  英達展位人氣爆棚,更有施工后路面芯樣、3D視頻等全方位展示,吸引了參會人員參觀流連。(本文來自英達公司)

 

  日前,英達科技集團首個PPP項目——江蘇省句容市上路片區新建公共道路工程項目,正式啟動。

  據悉,英達科技集團作為社會資本方與江蘇省句容市市政府共同出資,組建注冊資本為人民幣一億元的PPP項目公司,建設句容市上路片區系列新建公共道路工程項目,樂山挖掘機,及完工后六年內的道路管理、營運、日常和大中修養護。其中,英達科技集團出資8000萬元,句容城市投資建設有限公司出資2000萬元,分別擁有80%及20%股權。

  目前,該項目已開工建設,特別的是,工程機械租賃,該項目將對符合條件的路段采用建筑廢料再生利用節能環保新技術進行施工,即將廢棄建筑材料回收利用重新用于鋪筑新建道路結構層。

  道路完成建設驗收后,句容市政府將每年支付項目公司總投資款的20%加上依約定回報率計算的利息,直至工程款全部付清為止。

  自2013年在港交所掛牌以來,集團不斷拓展自身于道路養護及建筑行業的業務,更積極響應國家鼓勵提倡的公私合作號召。PPP作為一種融資創新模式,具有重要的戰略意義,這也是集團主動適應經濟新常態的一次積極嘗試,將為未來廣泛參與PPP項目打下堅實基礎。(本文來自英達)

 

 

內蒙古錫林郭勒太仆寺旗是距北京最近的天然草原,這里曾是古老純樸的蒙古族察哈爾部落的發祥地,有著深厚的民族文化底蘊,被譽為“御馬文化之鄉”。

寶昌鎮坐落在太仆寺旗中部,是全旗政治、經濟和文化中心。近年來,隨著寶昌鎮農牧業產業結構調整步伐加快,樂山破碎挖機,經濟增長迅猛,居民和游客日益增多,區內車流量日趨加大,造成部分路段出現網裂、坑槽、裂縫、路面老化加劇等病害。

“公路醫生”“問診配藥”,為民生保駕護航

為確保車輛行駛安全、改善道路行駛條件,為過往市民提供安全、優質的服務,寶昌鎮道路改造工程找到了業內以環保、優質施工聞名的“公路醫生”英達。


英達就地熱再生機組一字排開、有序施工

本次工程涉及寶昌大街、和平街與察哈爾街三條鎮內主干道,“公路醫生”英達通過路巡、實驗“診斷”:察哈爾街與和平街主要的路病形式為坑槽、松散等;寶昌大街路面損壞形式以縱橫向裂縫為主。路病百種、下藥千變,“公路醫生”英達根據寶昌鎮不同的路病“對癥下藥”:施工分兩階段進行,針對嚴重路病,采取預處理的方式,然后整體進行就地熱再生施工。


業主現場觀摩施工情況,英達技術人員專業講解

英達閃電作戰,日施工長度達2公里以上

負責此次工程的英達項目經理徐維順介紹:“本次項目的困難點比較多,比如路面平整度不好、井蓋偏多,陰雨天氣經常光顧,但業主對工期的要求很緊。”然而,“公路醫生”在施工中憑借“國際領先”的技術設備與豐富的經驗克服了重重困難。

本次英達熱再生施工均是在鎮內主干道進行,且都為白天施工,但并沒有影響沿途市民的生活。主要原因有二:其一,英達機組施工速度快,每日施工長度達2公里以上;其二,相比傳統工藝的銑刨產生的大量揚塵與噪音擾民,英達就地熱再生機組采用了被交通運輸部鑒定為“國際領先”的間歇式熱輻射加熱和耙松技術,不銑刨無揚塵、施工無噪音,得到了業主和市民的一致認可。


無煙、低噪、無揚塵,英達熱再生施工保民生

 

英達機組單車道作業,市民出行無干擾

值得注意的是,在施工路段中,寶昌大街為雙向六車道,車流量較大,施工時做好交通布控對保證安全具有重要意義,英達專業化的施工隊伍以及科學的管理制度確保了施工的安全性。并且,英達僅封閉了單股作業段落,其余路段正常通行,沒有引發交通擁堵問題。當天施工結束,路表溫度降至50度以下即開放交通,將對交通的干擾降至最低。(本文來自英達 點擊進入英達網上購機頁面

 

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